南方系釣行

本鰹が釣れているそうなので、ボーズ覚悟で出かけました。
イサギの一級ポイントですが、中途半端は良くないので、イサギの仕掛けは積み込みませんでした。
ボーズ逃れはサビキノマセと鯛ラバ、あくまで自分のスタイルを貫くことにしました。
前日仕事が遅くなり、行く気が全くありませんでしたが、予告したので、しぶしぶ出発。
ほぼフル高速、これは楽ですね！
朝は目覚まし無しで、ゆっくり出船。
あてにしていた船団が霧のため見えず、とりあえずいつものカツオポイントでベイトを探します。
居ないわけではないけど…、カツオ鳥も居ないし、更に沖へ。
やっと、発見！

物凄いベイト！カツオ鳥も一杯。
まず、サビキノマセからやって、ボーズ解消を狙いました。
ベイトは、片口鰯にウルメ、コサバ、もしかしたらマイワシ？も。
リーチ。。。。。。。。のみ。

あきらめて、昨日カツオの釣果があった船の横へドボーーンとアンカリング。
さて、釣り開始。
アンカーが軽いため、ロープは長めに出さないと走錨してしまいます。
こうなると、隣と平行に掛けても交錯することがあり、少し離れる必要があります。
おまけに、隣の船が移動。
単独になりました。
しかし、潮下やし、南側やし、アンカーリフター忘れたしで、最後まで移動せず。

オキアミ３枚をぼちぼち撒いていくことに。
開始１時間でHIT！

ゴマサバ。
早速腹を開くと、これは!!
トロサバでした。
クーラーに海水を入れ、塩氷にしました。

続いて、といっても１時間後ぐらい、にマルソーダ。
これなら、何とかタタキが作れるかな？
１時間おきぐらいにアタリがあり、遂にビリビリグーーーン。

潮が緩んで来ました。
ここが地合のはずと、オキアミを小まめに撒くと

この時点では、まだクーラーが寂しかったので、キープ。
この後、これで活性があがったのか、マルソーダ、ヒラソーダ、ゴマサバが一瞬入れ食い。
しかし、その後エサトリに悩まされ、完全ふかせに変更。
これが裏目に出たようで、乗合船はこの地合で本鰹を釣ったようです。
潮が変わって、ポイントがずれ、乗り合い船は午後便と入れ替わり。
船下の反応が凄いことになってきました。

上のベイトの反応も凄いけど、77khzには写りにくいこのベイトは 何？
試しに仕掛けを下ろしましたが、オキアミが一発でなくなりました。

昨年末に事故ったクルーザーに似た船がアンカーを入れた辺りからこっちと交錯スレスレを流して来ました。
この手の船は釣りマナーがわからんのが多いようで…。
いっぺんに気持ちが冷めて、オキアミを捨て、アンカーを上げて、早上がりしました。

ボーズ覚悟でしたが、外道ながら美味しいのが釣れたので由とします。